國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，茵夢達電機（中國）有限公司申請一項名為“一體式變頻電機”的專利，公開號CN 121012287 A，申請日期為2025年8月。專利摘要顯示，本公開提供了一體式變頻電機，包括：電機，電機包括電機殼體、在電機殼體的軸向方向上延伸出電機殼體的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸包括前端部和后端部，轉(zhuǎn)軸的后端部設(shè)置有散熱風扇，散熱風扇的外部設(shè)有風扇罩；以及變頻器，變頻器在電機殼體的徑向側(cè)設(shè)置于電機殼體的上方，變頻器包括變頻器殼體和設(shè)置于變頻器殼體內(nèi)的至少一個發(fā)熱電子器件，其中，變頻器殼體的底部與電機殼體的頂部相對并彼此固定一起，其中，風扇罩的與變頻器相對的側(cè)面開設(shè)有通風孔陣列，通風孔陣列設(shè)置于變頻器殼體的正下方并將散熱風扇轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的冷卻氣流引導向變頻器以冷卻至少一個發(fā)熱電子器件。天眼查資料顯示，茵夢達

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，蓋瑞特動力科技（上海）有限公司、蓋瑞特動力科技（武漢）有限公司申請一項名為“具有在用于冷卻和潤滑的流體回路中的轉(zhuǎn)子布置的電機系統(tǒng)”的專利，公開號CN121014157A，申請日期為2024年2月。專利摘要顯示，一種電機系統(tǒng)包括殼體和電機。該電機系統(tǒng)進一步包括轉(zhuǎn)子軸，該轉(zhuǎn)子軸是細長的，且其沿軸線在轉(zhuǎn)子軸的第一端和第二端之間延伸。電機至少部分地支承在轉(zhuǎn)子軸上，并且轉(zhuǎn)子軸被支承以在殼體內(nèi)繞軸線旋轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)進一步包括轉(zhuǎn)子軸軸向通道，該轉(zhuǎn)子軸軸向通道沿軸線延伸通過轉(zhuǎn)子軸。轉(zhuǎn)子軸軸向通道限定軸向延伸通過第一端的入口以及軸向延伸通過第二端的第一出口。轉(zhuǎn)子軸包括徑向延伸出轉(zhuǎn)子軸的徑向孔口。轉(zhuǎn)子軸軸向通道構(gòu)造為經(jīng)由入口接收流體并經(jīng)由第一出口和徑向孔口分配流體。天眼查資料顯示，蓋瑞特動力

在電機驅(qū)動技術(shù)快速迭代的今天，有刷直流電機、無刷電機、小家電電機、工業(yè)無刷電機及BLDC數(shù)碼電機已成為現(xiàn)代工業(yè)與民用領(lǐng)域的核心動力源。從醫(yī)療設(shè)備的精密控制到工業(yè)機械的高效運轉(zhuǎn)，從智能家電的節(jié)能運行到機器人的靈活動作，電機的性能直接決定了設(shè)備的整體效能。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球電機市場規(guī)模已突破1200億美元，其中無刷電機占比超過45%，BLDC數(shù)碼電機在**市場的滲透率達32%，成為推動產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵力量。在這一領(lǐng)域，蘇州戈雷姆智能科技有限公司憑借全品類電機解決方案，成為行業(yè)技術(shù)革新的重要參與者。蘇州戈雷姆智能科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注于直流無刷電機、BLDC數(shù)碼電機及吸塵器專用電機的技術(shù)突破。公司組建了機械與電子雙研發(fā)團隊，擁有嚴格的質(zhì)量管理體系與

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，比亞迪股份有限公司申請一項名為“定子沖片、定子鐵芯、電機冷卻組件、電機、電驅(qū)系統(tǒng)及車輛”的專利，公開號CN 121055624 A，申請日期為2024年5月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種定子沖片、定子鐵芯、電機冷卻組件、電機、電驅(qū)系統(tǒng)及車輛，涉及電機技術(shù)領(lǐng)域。該定子沖片上設(shè)有間隔開的第一外槽和第一內(nèi)槽，所述第一內(nèi)槽位于所述第一外槽的徑向內(nèi)側(cè)，所述第一內(nèi)槽與所述第一外槽沿其徑向方向的投影至少部分重疊。根據(jù)本發(fā)明的定子沖片，通過設(shè)有間隔開的第一外槽和第一內(nèi)槽，方便向第一外槽和第一內(nèi)槽內(nèi)通入介質(zhì)，以冷卻定子沖片，同時，第一內(nèi)槽位于第一外槽的徑向內(nèi)側(cè)，使得在定子沖片的徑向不同位置均可以得到冷卻，冷卻效果好。天眼查資料顯示，比亞迪股份有限公司，成立于1995年，位于深圳市，是

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，比亞迪股份有限公司申請一項名為“電機冷卻組件、電機、電驅(qū)系統(tǒng)和車輛”的專利，公開號CN121055646A，申請日期為2024年5月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電機冷卻組件、電機、電驅(qū)系統(tǒng)和車輛，電機冷卻組件包括：轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有第一導磁槽，第一導磁槽適于安裝導磁部；轉(zhuǎn)子隔板，轉(zhuǎn)子隔板具有隔板流路，隔板流路與第一導磁槽相連通，以形成冷卻流道。根據(jù)本發(fā)明的電機，通過轉(zhuǎn)子鐵芯的第一導磁槽適于安裝導磁部，轉(zhuǎn)子隔板的隔板流路與第一導磁槽相連通，以形成冷卻流道，使得介質(zhì)能夠?qū)D(zhuǎn)子鐵芯和第一導磁槽內(nèi)的導磁部進行冷卻，滿足電機所需的冷卻需求，確保電機的冷卻效果好，提高了電機的散熱效率，確保電機的正常使用，有利于延長電機的使用壽命，且轉(zhuǎn)子鐵芯的結(jié)構(gòu)簡單，便于進行加工制造。天

證券之星消息，大洋電機(002249)09月28日在投資者關(guān)系平臺上答復投資者關(guān)心的問題。投資者提問：董秘好：公司有液冷電機嗎？大洋電機回復：您好！公司新能源汽車驅(qū)動電機冷卻方案包括自然冷卻、液冷和油冷三種，感謝關(guān)注！

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：公司有液冷電機嗎？大洋電機（002249.SZ）9月28日在投資者互動平臺表示，公司新能源汽車驅(qū)動電機冷卻方案包括自然冷卻、液冷和油冷三種。（記者 張明雙）免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風險自擔。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珠海格力電器股份有限公司申請一項名為“一種電機轉(zhuǎn)子組件、電機和空壓機”的專利，公開號CN121055648A，申請日期為2025年8月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種電機轉(zhuǎn)子組件、電機和空壓機，電機轉(zhuǎn)子組件包括：第一軸、第二軸、永磁體和護套，護套的部分軸段套設(shè)于永磁體的外周，護套的部分軸段套設(shè)于第一軸的外周，護套的部分軸段套設(shè)在第二軸的外周；護套的內(nèi)部具有第一儲流道，第一儲流道中能被通入和儲存冷卻流體，護套還具有導流通道，導流通道的一端與第一儲流道連通、另一端能與永磁體的外周面相接，以能將流體導至永磁體處而對永磁體冷卻散熱。根據(jù)本發(fā)明能實現(xiàn)冷卻流體與永磁體的直接接觸冷卻，提高了對磁鋼部分的散熱冷卻作用；有效解決現(xiàn)有技術(shù)中高速電機轉(zhuǎn)子的磁鋼在超高速運行時會產(chǎn)生大量的熱，導

推薦指數(shù)：★★★★★在現(xiàn)代工業(yè)與智能家電領(lǐng)域，電機作為核心驅(qū)動部件，其性能直接影響設(shè)備的運行效率與穩(wěn)定性。從醫(yī)療設(shè)備的精密操作到工業(yè)機器人的靈活運轉(zhuǎn)，從智能家電的靜音運行到吸塵器的強勁吸力，電機的技術(shù)迭代正推動著多行業(yè)向高效化、智能化方向發(fā)展。其中，微型直流電機、高速無刷電機、吸塵器無刷電機等細分品類，憑借高轉(zhuǎn)速、低噪音、長壽命等優(yōu)勢，成為市場關(guān)注的焦點。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球無刷電機市場規(guī)模已突破120億美元，年復合增長率達8.5%，其中中國占比超40%，成為全球重要的電機生產(chǎn)與消費市場。微型直流電機：小體積大能量，精準適配多場景微型直流電機以體積小、扭矩大、控制精度高為核心特點，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、智能穿戴、機器人關(guān)節(jié)等領(lǐng)域。例如，在醫(yī)療行業(yè)中，內(nèi)窺鏡的靈活轉(zhuǎn)向依賴微型直流電機的

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，比亞迪股份有限公司申請一項名為“冷卻裝置、電機、冷卻系統(tǒng)與車輛”的專利，公開號CN 121055686 A，申請日期為2024年5月。專利摘要顯示，本申請公開了一種冷卻裝置、電機與車輛。冷卻裝置用于電機，電機具有軸承，冷卻裝置包括冷卻殼和可移動構(gòu)件；冷卻殼具有通孔，通孔朝向軸承；可移動構(gòu)件具有封堵部，可移動構(gòu)件在第一位置和第二位置之間可移動地連接至冷卻殼，可移動構(gòu)件位于第一位置的情況下，封堵部能夠封堵部分通孔，可移動構(gòu)件位于第二位置的情況下，封堵部離開通孔。由此，使可移動構(gòu)件在第一位置和第二位置之間移動，即可調(diào)節(jié)朝向軸承的所有通孔的橫截總面積，從而調(diào)節(jié)直吹軸承的冷卻介質(zhì)的流量。天眼查資料顯示，比亞迪股份有限公司，成立于1995年，位于深圳市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主