來源：新浪證券-紅岸工作室1月10日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣東肇慶動力金屬股份有限公司申請一項名為“一種鋁制電機殼用的冷卻裝置”的專利，授權(quán)公告號CN223785861U，授權(quán)公告日為2026年1月9日。申請?zhí)枮镃N202520164742.1，申請公布日期為2026年1月9日，申請日期為2025年1月23日，發(fā)明人黃駿豪、姚智豪，專利代理機構(gòu)佛山市禾才知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司，專利代理師朱培祺，分類號H02K5/20、H02K9/19、H02K9/00。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種鋁制電機殼用的冷卻裝置，包括冷卻箱體、支撐架、兩個放置組件、兩個噴灑組件以及供水組件，噴灑組件包括噴灑頭；支撐架固定于冷卻箱體的內(nèi)部，兩個放置組件均設(shè)置于支撐架的頂部，兩個噴灑組件分別設(shè)置于對應(yīng)放置組件

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大致機電科技（徐州）有限公司申請一項名為“一種電機散熱裝置”的專利，公開號CN121332985A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電機散熱裝置，屬于電機技術(shù)領(lǐng)域，包括開設(shè)電機軸內(nèi)的流道，電機軸位于電機內(nèi)的一端開設(shè)有與流道連通的進氣口，電機軸伸出電機尾部端蓋的部分上開設(shè)有與流道連通的出氣口，流道內(nèi)固定有第一扇葉；散熱塔，散熱塔設(shè)置在電機尾部端蓋上；第二扇葉，第二扇葉套設(shè)在電機軸位于電機尾部的一端。本發(fā)明在電機軸上設(shè)計了流道，同時在電機尾部端蓋上設(shè)計了散熱塔，電機軸內(nèi)部的第一扇葉隨電機轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動電機內(nèi)部的空氣從進氣口進入流道中，并經(jīng)過出氣口和散熱塔回到電機內(nèi)部，從而實現(xiàn)對電機內(nèi)部空氣的快速降溫，提高對電機軸和轉(zhuǎn)子的散熱效果。天眼查資料顯示，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，逸望科技（東莞）有限公司取得一項名為“一種無鐵芯直線電機動子”的專利，授權(quán)公告號CN223713817U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型提供了一種無鐵芯直線電機動子，包括冷卻組件和若干線圈，所述冷卻組件包括冷卻管組以及分別設(shè)置在所述冷卻管組兩端的第一冷卻頭和第二冷卻頭，所述第一冷卻頭上設(shè)有進液孔，所述第二冷卻頭上設(shè)有出液孔，所述進液孔和所述出液孔分別與所述冷卻管組的兩端連通；若干所述線圈分別夾持設(shè)置在所述冷卻管組的兩側(cè)，以增大冷卻管組與線圈的接觸面積和提升散熱效率，所述線圈的上下兩端均設(shè)有彎曲部，使所述線圈呈開口背離所述冷卻管組的“C”形結(jié)構(gòu)設(shè)置，增強電磁感應(yīng)效果，從而提高電機效率；其中，所述冷卻管組包括若干子管道，各所述子管道相互并聯(lián)設(shè)置，優(yōu)化管

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江極氪智能科技有限公司;威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司取得一項名為“電機”的專利，授權(quán)公告號CN223797986U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本申請涉及電機。該電機包括電機殼和定子鐵芯。電機殼設(shè)有用于輸入冷卻液的進液口。定子鐵芯封裝于所述電機殼內(nèi)，所述定子鐵芯在軸向的兩端與所述電機殼密封，所述定子鐵芯的圓周面還與電機殼之間預(yù)留間隔，所述定子鐵芯包括沿徑向延伸的徑向通道、與所述徑向通道連接且沿軸向貫通至所述定子鐵芯的一端端面的第一軸向通道以及與所述徑向通道連接且沿軸向貫通至所述定子鐵芯的另一端端面的第二軸向通道，所述徑向通道通過所述間隔與所述進液口連通。該定子鐵芯散熱好且散熱均勻。天眼查資料顯示，浙江極氪智能科技有限公司，成

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇中熱科技有限公司取得一項名為“一種探傷機用的高效散熱器”的專利，授權(quán)公告號CN223758604U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種探傷機用的高效散熱器，包括散熱器主體，所述散熱器主體的上表面固定連接有連接塊，所述連接塊的一側(cè)固定連接有兩個定位柱，所述定位柱的內(nèi)部開設(shè)有限位孔。該探傷機用的高效散熱器，通過制冷機構(gòu)和散熱機構(gòu)的設(shè)置，在對回流后含有熱量的冷卻液進行降溫時，接通電源，啟動半導(dǎo)體制冷片，半導(dǎo)體制冷片散熱涼氣，對水冷箱內(nèi)部含有熱量的冷卻液進行制冷，配合降溫倉內(nèi)部的散熱鰭片和散熱風(fēng)扇，對半導(dǎo)體制冷片的熱面進行快速散熱，從而提高了半導(dǎo)體制冷片的制冷效果，使得水冷箱內(nèi)部的冷卻液可以快速進行降溫，提高了散熱器的散熱

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廈門力德動力科技有限公司取得一項名為“一種高效冷卻的電機轉(zhuǎn)子及油水復(fù)合冷卻電機”的專利，授權(quán)公告號CN223744463U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種高效冷卻的電機轉(zhuǎn)子及油水復(fù)合冷卻電機，電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)置有n只軸向油道和與軸向油道相對應(yīng)的斜向油道，n只軸向油道平行于轉(zhuǎn)子軸線方向，并以轉(zhuǎn)子軸線為中心對稱線設(shè)置在轉(zhuǎn)子內(nèi)部；轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸中心位置設(shè)置有中心油道，斜向油道將軸向油道和中心油道相貫通；電機的后蓋板設(shè)置有出油口和進油口，所述的進油口正對中心油道的一端，轉(zhuǎn)子另一端設(shè)置輸出軸。本實用新型可以大大提高電機的冷卻效率，進而壓縮了電機的體積和重量。天眼查資料顯示，廈門力德動力科技有限公司，成立于2021年，位于廈門市，是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江吉利控股集團有限公司、浙江聯(lián)控技術(shù)有限公司取得一項名為“車輛冷卻系統(tǒng)及車輛”的專利，授權(quán)公告號CN116353332B，申請日期為2023年4月。天眼查資料顯示，浙江吉利控股集團有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本103000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，浙江吉利控股集團有限公司共對外投資了38家企業(yè)，參與招投標(biāo)項目523次，財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息5000條，專利信息5000條，此外企業(yè)還擁有行政許可275個。浙江聯(lián)控技術(shù)有限公司，成立于2018年，位于寧波市，是一家以從事研究和試驗發(fā)展為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本85001萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，浙江聯(lián)控技術(shù)有限公司參與招投標(biāo)項目1次，專利信息886條，此外

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，無錫市亨達電機有限公司取得一項名為“一種雙三相永磁同步電機的冷卻結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN 223599681 U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型是一種雙三相永磁同步電機的冷卻結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是電機主體一端設(shè)軸承端，軸承端包括軸承和軸承座殼，電機主體的軸端部穿過軸承，水冷罩部包括罩設(shè)在軸承座殼外側(cè)的水冷腔殼和循環(huán)泵，水冷腔殼與軸承座殼之間圍成循環(huán)腔，風(fēng)冷散熱部包括與水冷腔殼外端連接的罩殼和位于罩殼內(nèi)連接軸端部的散熱風(fēng)扇件。本實用新型的優(yōu)點：在電機主體上設(shè)置了水冷和風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，具體是散熱風(fēng)扇件可拆卸的安裝在雙三相永磁同步電機主體轉(zhuǎn)軸后端，可在電機工作時帶動散熱風(fēng)扇件轉(zhuǎn)動進行散熱，散熱方便，同時水冷罩部安裝在電機后端，通過內(nèi)循環(huán)的水冷液對電機主體進行降溫

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽電機制造有限公司申請一項名為“一種大功率電機冷卻結(jié)構(gòu)及冷卻方法”的專利，公開號CN121441010A，申請日期為2026年1月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及電機冷卻結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種大功率電機冷卻結(jié)構(gòu)及冷卻方法，該結(jié)構(gòu)包括電機本體，所述電機本體配置有主體冷卻單元、軸端冷卻單元及冷卻器；本發(fā)明通過以冷卻介質(zhì)為循環(huán)載體，主體冷卻單元對定子的鐵芯和繞組散熱、軸端冷卻單元對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸和軸承散熱，冷卻器對吸熱后的介質(zhì)降溫；主體與軸端的溫度檢測傳感器采集對應(yīng)區(qū)域溫度，控制器依據(jù)該信號驅(qū)動動態(tài)分配閥，調(diào)節(jié)介質(zhì)流向軸端冷卻單元與直接回流冷卻器的比例，實現(xiàn)定子、轉(zhuǎn)子軸端冷卻強度的適配；分設(shè)主體和軸端冷卻單元；溫度聯(lián)動動態(tài)分配閥，打破傳統(tǒng)獨立冷卻的適配局限，實現(xiàn)定子與轉(zhuǎn)子軸端熱負